Angrepet på den hurtiggående båten som dro ut fra Venezuela, stinker til himmels.

Larry Johnson.

SONAR, 5. september 2025

Min venn, Alex Krainer, har et mer godartet syn på Donald Trump enn jeg. Jeg håper Alex har rett i sitt syn på at Trump faktisk har en strategi og virkelig følger en vei som vil avslutte krigen i Ukraina. Men jeg ignorerer generelt det Donald Trump sier, og jeg fokuserer i stedet på det han gjør. I dag endret han for eksempel navnet på forsvarsdepartementet til krigsdepartementet . Hva i helvete! Hva skjedde med konseptet om at det beste angrepet er et godt forsvar ? Jeg tror virkelig ikke at Trump og teamet hans tenkte gjennom dette trekket. Vurder grensesnittet på internett … I stedet for dod.gov har vi nå war.gov. Hva slags budskap sender det til verden?

Mens Trump er besatt av å bli tildelt Nobels fredspris, tror jeg hans beslutning med å omdøpe forsvarsdepartementet til krigsdepartementet, stort sett sikrer at han aldri vil få den prisen. Jeg antar at det er en lys side ved dette … I det minste er USA nå ærlig om aktiviteten til vårt såkalte forsvarsdepartement, helt siden Koreakrigen, fordi navneendringen definerer mer nøyaktig hva amerikansk militærpolitikk har vært de siste 65 årene. Vi førte krig i Vietnam, Irak, Afghanistan, Syria, Jemen, Somalia, Serbia, Libya, Panama og Ukraina.

Jeg tror sangen, Mad World , som ble skrevet av Tears for Fears , best innkapsler Trump-stemningen (jeg foretrekker Pentatonix-versjonen ):

Angrepet på høyhastighetsbåten, ofte kalt sigarettbåter, som forlot Venezuela, stinker til himmels.

Sigarettbåter er vanligvis utstyrt med store drivstofftanker, vanligvis fra om lag 750 til 950 liter i total kapasitet. For eksempel har Cigarette Top Gun-modellen – et av de mest populære skrogene – ofte doble tanker med en samlet kapasitet på omtrent 830 liter (to 415-liters tanker). En typisk sigarettbåt med tre påhengsmotorer vil forbrenne omtrent 105–130 liter drivstoff i timen per motor ved full gass, som utgjør 317–397 liter per time totalt, når alle tre motorene kjøres med maksimal effekt. Ved normale marsjhastigheter kan drivstofforbruket synke til omtrent 204–355 liter i timen per motor, til sammen 204–283 liter i timen for båten.

En sigarettbåt med en 832-liters drivstofftank kan vanligvis reise mellom 460 og 531 kilometer, på full tank under normale marsjforhold. Dette estimatet bruker en drivstoffeffektivitet på omtrent 2,1–2,4 kilometer per liter, basert på vanlige data for disse høyytelsesbåtene. Det ingen sjangs i helvete for at båten var på vei til USA. La oss anta at båten dro fra Maracaibo, Venezuela. Avstanden til vanns fra Maracaibo, Venezuela til Florida Keys, er omtrent 1877 kilometer, (som er omtrent 1,167 statute miles) 1878 km. Denne målingen gjenspeiler den korteste direkte ruten mellom Maracaibo og Key West i Florida Keys, ofte brukt som referansepunkt for øygruppen.

Maksimal vektkapasitet (også referert til som maksimal belastning eller maksimal forskyvning) til en sigarettbåt, varierer fra modell til modell, men typiske tall kan variere fra ca. 4.500 kg for mindre 38-fots modeller, opp til rundt 15.000 kg eller mer for større, høyytelsesmodeller som 52-fots Cigarette 52 Thunder. Hvis vi antar at gjennomsnittsvekten til de 11 personene på båten var 81 kg, er det 900 kg. De fire påhengsmotorene på den båten veide til sammen 1270 kg. Hvis denne båten var på vei til USA, måtte den frakte rundt 979 kilo med drivstoff. Ser man bort fra de 832 liter bensin som allerede er i tankene, må båten ha ytterligere 339 jerrykanner med drivstoff om bord, for å komme seg til Key West, Florida. Legg alt dette sammen, og vi har en totalvekt, uten å telle de påståtte narkotiske stoffene ombord, på 3075 kg. Dette betyr at båten kan tenkes å frakte rundt 11.793 kg narkotika. Hvis hver pakke med narkotika veide 45 kg, betyr det at vi burde ha sett minst 260 pakker stablet i båten.

Se nå på et bilde av båten før den ble ødelagt … Kan dere se 9.117 kilo med pakket narkotika? Kan dere se så mye som et dusin jerrykanner? Nei!

Denne historien er pølsevev. Men ingen i media er tilsynelatende i stand til å gjøre grunnleggende matematikk og stille logiske spørsmål.

Jeg har en ny video på Counter Currents . Jeg legger også ut min samtale med Nima og oberst Wilkerson og Intelligence Roundtable med dommer Napolitano og Ray Mcgovern:

Denne kommentaren er hentet fra SONAR:

With Donald Trump, It’s a Mad World

Oversatt for steigan.no av Espen B. Øyulvstad